아키텍스 알루미늄 복합판넬이 외장재로 뿐만 아니라, 본 프로젝트와 같이 고속버스 승하차장의 이미테이션에도 적용 가능한점을 엿볼수 있는 프로젝트이다.

기존에는 스텐레스 마감으로 마감처리되던 부분에 30여가지의 다양한 표준칼라 보유로 건축설계가가 원하는 다양한 칼라매칭이 가능한점이 아키텍스 적용에 크게 어필되었다. 자칫 밋밋하게 마감처리될수 있는 부분에 아키텍스 레드칼라의 적용으로 고속버스 승하차시 불특정 다수에게 강렬한 이미지를 전달할수 있는 강남 고속버스 터미널의 호남선 승하차장은 스텐레스로 마감되어져온 출입구 부분의 포인트 설계, 에스컬레이터의 월, 무빙월 부분의 월 및 천정재, 가이드 격벽등과 같은 면 처리에 고심하는 설계 또는 시공가에게 새로운 방향을 제시해주고 있다.

최근의 건축 자재의 적용분야가 예전처럼 벽재, 천정재, 바닥재등의 단순하고 획일적인 구분이 아닌 벽재가 천정재로, 외장재가 내장재로, 바닥재가 내장벽체로등 건축물의 소재선택에도 일차원적인 구분이 아닌 퓨전 스타일의 혼합적이고 혼란스럽기까지한 소재선택의 크리테리아를 제공하고 있는것이다.

이러한 경향은 아키텍스 복합판넬이 더 많은 응용분야에 다양하게 적용될수 있다는 좋은 반증으로 더 많은 설계가와 시공가의 파이어니어 정신이 필요한 부분임과 동시에 판넬업체인 홍성산업으로서도 더 많은 적용처 개발노력이 필요한 부분이라 할수있다.